2-ACHS-PRITSCHEN-SATTELANHÄNGER
– ohne Verdeck:
Gewichte: Gesamtzuggewicht 36.000
kg
Leergewicht ca.
5.000 kg
Nutzlast
(je nach SZM-Eigengewicht) ca. 23.500 kg
Sattellast ca.
11.500 kg
Maße: Gesamtbreite max.
2.550 mm
Innenlänge 9.000
mm
Innenbreite 2.480
mm
Ladehöhe
unbeladen ca. 1.310 mm
LKW-Durchschwenkradius
hinten ca. 1.890 mm
LKW-Durchschwenkradius
vorne ca. 2.050 mm
Sattel-Durchschwenkradius
hinten ca. 2.050 mm
Sattel-Durchschwenkradius
vorne ca. 1.750 mm
Einbau
vorne 1.175 mm
Fahrgestell:
Stahlrahmenschweißkonstruktion
- Leichtbauweise.
Rahmenhals
ca. 150 mm.
Loch-Außenrahmen,
oben angeschrägt, mit Lochabstand
alle
100 mm, Lochdurchmesser 26 mm zum Einhängen
von
Zurrgurten für Zugkraft bis 2.500 kg.
Sattelplatte
8 mm mit auswechselbarem 2"-Königszapfen.
Vorderes
Einbaumaß abgestimmt zum vorderen Eckmaß 1.750 mm.
Passend
für LKW-Kupplungshöhe 1.150 mm.
Flacheisenrammschutz
quer unter der Rückwand und seitlich am Außenrahmen.
Geteilter
Unterfahrschutz für Staplerhalterung.
Stützwinden:
Mech.
24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung mit Schubausgleich.
Achsen:
DB-
(wahlweise BPW) Luftfeder-Achsen, je 9 to Achslast,
Balg-Durchmesser
300 mm.
Scheibenbremse,
große Scheibe.
Hub-
und Senkeinrichtung, Hub 200 mm (+140/-60 mm).
Felgen u. Reifen:
5
Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe ET 120,
mittenzentriert.
5
Reifen 385/65 R 22,5 160J, schlauchlos.
Fabrikat
Bridgestone R 168.
Kotflügel:
Kunststoff-Vollschalenkotflügel
mit Clear-Pass-Spritzlappen.
Bremsanlage:
Zweileiterbremse
mit EBS + RSS-Stabilitätsprogramm.
EBS
(WABCO 2S2M).
Alu-Luftbehälter.
1
Federspeicherfeststellbremse.
Ohne
Verbindungsschläuche/-kabel zur SZM.
Elektroausstattung:
Gemäß
KFZ-Gesetz.
24
Volt. 1 x 15-pol. Steckdose.
2
Stk. 7-Kammer-Schlußleuchten nicht im Unterfahrschutz, sondern senkrecht hängend an Außenkante.
Seitliche
Markierungsleuchten LED.
Ohne
Verbindungskabel zum LKW.
Schlußleuchten
wegen Stapler hinten waagrecht.
2x7-pol. Steckdose für Stapler ganz
hinten montiert.
Boden:
28
mm starker Meranti-Holzboden.
2
Stück angelieferte Modulasi-Ladungsicherungsschienen
neben
Außenrahmen links und rechts einschweißen
Vorderwand:
25
mm Alu-Hohlprofile, 1.700 mm hoch, 2 stabile Stützen
angeschraubt.
Oben
mit Querverbindung sowie links und rechts je 1 Stück Öse zum
Abspannen
der Vorderwand schräg nach hinten.
Seitenwände:
25
mm Alu-Hohlprofile, 3-teilig, 800 mm hoch, abklappbar mit
Gummiabdichtung
u. Kinnegripverschlüsse.
Ohne
Planenbügel und ohne Nische.
Rückwand:
25
mm Alu-Hohlprofile, 800 mm hoch, abklappbar mit Gummi-
abdichtung
und Kinnegripverschlüsse.
Ohne
Planenbügel und ohne Nische.
1
Klapptritt.
Ecksäulen vorne:
1.700
mm hoch, vorne angeschraubt.
Ecksäulen
vorne gerade für freie seitliche Beladbarkeit.
Mittelsäulen:
2
Paar 800 mm hoch, abklappbar, Kinnegrip K20 mit
2
Verschlüssen (wegen Zertifizierung Code XL),
oben
bündig mit Bordwänden.
Ecksäulen hinten:
800
mm hoch, seitlich abklappbar, Kinnegrip K20 mit
2
Verschlüssen (wegen Zertifizierung Code XL),
oben
bündig mit Bordwände.
Verdeckgestell:
nicht im Lieferumfang
Zubehör:
Bordwandanschlagpuffer.
Seitlicher
Anfahrschutz Alu.
2
Unterlegkeile.
Längliche
Kennzeichenhalterung im Unterfahrschutz.
2
ECE-Tafeln.
1.
Reserveradhalterung.
2.
Reserveradhalterung für Bereifung 385/65 R 22,5 (ohne Ersatzrad).
Aufnahme
hinten für Stapler Koii-Aap, Tragkraft 2.000 kg, ohne weg-
schwenkbare
Füße, mit ausziehbaren Auflagen
Lackierung:
Stahlgranulatreinigung,
Spritzverzinkung Fahrgestell und Grundierung.
in
Acryl nach Wunsch:
Fahrgestell
und Radnaben in RAL ……….
Außenrahmen,
Vorderwandstützen und Säulen in RAL……...
Vorderwand
und Bordwände in RAL……….
Felgen
werksilber.
Unterfahrschutz
in RAL 9010 reinweiß.
Kunststoffteile
schwarz unlackiert.
Ohne
Beschriftung.
Reflexband
als Teilmarkierung unten auf Bordwänden sowie
oben
in den Ecken in gelb,
Reflexband
als Vollmarkierung heckseitig in gelb.
Abnahmen:
TÜV-Gutachten
zur Erlangung der Betriebserlaubnis.
Zertifizierung
Ladungssicherung nach Richtlinie VDI 2700-Code XL.
Fritz Fuchs Spedition e.K. 